Fly me to the moon


*Inspirado en este posteo*

En 1919 se sirvió por primera vez una comida en un vuelo. Se hizo en uno entre París y Londres -que en ese entonces duraba dos horas y media, el doble que ahora- y fue por necesidad. No, no era que la gente moría famélica sino que en ese momento existía una gran competencia con otros medios de transporte. Los trenes y barcos eran esos malos conocidos y la confianza en el avión aún estaba por ganarse.


Desde ese bocadillo y refresco inicial, pasó de todo. Durante la década del 20 se sirvieron solo comidas frías y ya en el '30 se incorporaron las calientes. Se crearon salones comedores y las azafatas se vestían especialmente para servir la comida.

También los vuelos eran mucho más largos. Por ejemplo, para ir de Londres a Sydney tardabas DOCE días, cambiabas 4 veces de avión y un tramo se hacía en tren. Igual, comparado a los 44 días que se demoraba el barco, 12 días no era nada.

En la década del 40 hizo su aparición la comida congelada y eso generó un cambio radical en muchos aspectos, incluyendo en la comida de avión porque permitía ofrecer más variedad y tener menos desperdicios.

El espumante se sirvió por primera vez en 1.952 y Lufthansa servía en esa década cerveza directamente de barriles.

Desde 1.980, cuando se desregularizó el sistema aerocomercial, la comida sufrió grandes cambios. Así y todo, Air France, Austrian Airlines, Japan Airlines y Emirates mantienen la calidad de los años dorados de la gastronomía de aviación. Y como no viajé en ninguna de éstas, sí puedo decirte desde mi humilde y famélica experiencia que Delta es un flash en todo sentido y que Air Canada y LATAM son malas -ni siquiera es la comida, sino en el servicio.

Igual, no todo es responsabilidad de la calidad. Tené en cuenta que en el aire, la comida pierde el 30% del sabor y la presión atmosférica hace que los percibamos distinto. Lo dulce y salado cambia mucho pero lo especiado, amargo y agrio se mantiene igual. Y es por eso que mucha gente, sin saberlo, toma jugo de tomate en un avión pero jamás en tierra.

Y si sos de los que aborrecen el café y té de los aviones, no es culpa de la azafata. Al volar el agua hierve a 89 grados y no a 100 como lo necesitan la mayoría de las infusiones.


Curiosidad: ¿sabías que piloto y copiloto no pueden comer el mismo plato? Uno come pasta y el otro pollo, por si alguna de las preparaciones está contaminada. 

Tip: tratá de no consumir alcohol. Sí, soy Sol de Wine Tour Urbano pero cuando volás, siempre es recomendable mantener mucha hidratación en el cuerpo y el alcohol deshidrata. Y si sos cabezadura y querés tomar alcohol, si es un vino afrutado vas a disfrutarlo más.

Tipo de menúes disponibles: siempre acordate de pedirlo y que queda asentado con antelación al viaje -si es cuando sacás el pasaje mejor.

Tené en cuenta que todos los menúes especiales son los primeros en servirse.

Los más usuales son: vegetariano, sin gluten, para niños y kosher, que dicen muchos que es el que tiene mejor calidad.

Si querés saber más, podés visitar In flight Feed que tiene un montón de info.

35 vistas0 comentarios

Entradas Recientes

Ver todo